OFweek行業研究中心統計數據顯示，從盈利能力來看，機器人本體業務虧損面高達70%。

平均一輛單車價值175元單月創收9元以上永安行在2016年12月才開始大規模投放共享單車，到年底投放總數約為4萬輛。投后估值8億元，對應2014年預計凈利潤12倍左右。

在永安行的官網上，目前公布的數字是有樁單車70萬輛以上。上周五晚(3月24日)，共享單車公司永安行向證監會遞交了IPO申請，這是全球范圍內的第一家沖擊IPO的共享單車公司。2016年永安行實現營收7.74億元，凈利潤1.17億元。

由于永安行2016年12月公司開始大規模投放無樁共享單車，而當月投放的單車從下月開始折舊，因此報告期內沒有計提單車的折舊成本。從2012年到2014年，永安行的估值從2億到9億，漲了三倍以上，不過PE水平一直在12倍左右，估值增長的原因是利潤的快速增長。

也就是說，平均一輛共享單車一個月產生的收入在9.2元以上。

招股書沒有披露原有的公共自行車存量，僅披露了鎖車器的數量為89萬套。而當內容成為入口的時候，它就會有很多可能。

 36氪創始人劉成城內容創業的天花板，在于品牌劉成城(36氪)：內容創業發展的臨界點，在于媒體能否成為一個品牌。從內容天花板來講，“知識分子”如果定義為媒體，就沒有什么空間，在短期內沒有收入的可能。

知識分子CEO紀中展認為內容創業天花板是需要被打破的，“當內容成為入口的時候，它就會有很多可能。內容創業未來的方向也包括品牌，只要媒體成為該行業的品牌，大家就會相信你有資源可以往別的方向延展，就可以往別的方向加入。